23 / 12 / 2022
Selon latribune.fr
La direction de la SNCF, après avoir été sommée par de nombreux ministres de régler le conflit avec les contrôleurs, a proposé jeudi soir des « mesures complémentaires » pour éviter une grève au Nouvel An. Les partenaires sociaux ont, ce vendredi, accepté de lever le préavis de grève pour la fin de l’année.
Les syndicats avaient jusqu’à vendredi douze heures pour se prononcer. Bruno Le Maire, ministre de l’Economie, n’avait pas mâché ses mots jeudi matin : « Ce que nous attendons de la direction de la SNCF aujourd’hui, c’est qu’elle trouve une solution dans les prochaines heures, je dis bien dans les prochaines heures. C’est ça la responsabilité de la direction de la SNCF, elle a le soutien de l’Etat, elle doit trouver les voies et moyens de sortir de ce conflit ».
Peu avant douze heures, l’ensemble des syndicats ont signé l’accord proposé par la direction de la SNCF, et le préavis de grève est désormais levé pour le Nouvel An. Aux ordres!? (ndlr)
Les nouvelles propositions de la direction comprennent notamment la création d’une « ligne métier ASCT » (chef de bord), qui réunit tous les contrôleurs sous la même casquette, a indiqué une source syndicale à l’AFP. 160 emplois supplémentaires devraient être créés dès 2023, et 40 emplois de plus « dans les trains sensibles ». La « prime de travail » des contrôleurs passerait à 720 euros bruts annuels et non pas à 600 euros comme proposé initialement. Une somme qui s’ajoute à la hausse des salaires obtenue dans le cadre des négociations annuelles obligatoires (NAO) début décembre fixant une revalorisation salariale moyenne de près de 6% en 2023 pour les cheminots, selon la direction.« Et pour les chefs de bord TGV, on a même ajouté 1,5 point de plus », a indiqué hier, Jean-Pierre Farandou, le PDG de la SNCF.
Les controleurs ne seraient pas tous positif avec cet accord selon plusieurs médias.
Affaire à suivre